quasi pronti i carri serie Gv, compresa la versione bagagliaio, LETv (due versioni, con diversa garitta per il frenatore), Pf. Tutti riprodotti in epoca IV, a fine carriera, quindi dotati di freno ad aria compressa. Sottocassa parzialmente riprodotto.
In testing la riproduzione della RD 142 (predisposta per il digitale, luci funzionanti) e una nuova versione, con telaio semplificato, della RALN 60 (doppia motorizzazione, trasmissione a doppio giunto cardanico, fari funzionanti con luci di coda e illuminazione interna).
Tutto il parco è in scala H0m e gira su raggio minimo di curvatura 300mm; il sistema di aggancio è a norma NEM (scale TT ed N). I carri sono dotati di timone di allontanamento.
A novembre ulteriori aggiornamenti, nel post le foto dei prototipi.
Si ringrazia la associazione Sicilia in Treno e il Gruppo Fremo Catania per aver resi possibili gli scatti su plastico
